Катализатор проведенные испытания

Проведенные испытания.

Модификации "Катализатора топлива" прошли многочисленные испытания и экспертизы на самом высоком уровне. Были проведены, в том числе межведомственные испытания с участием нескольких министерств и ведомств. В мае 1997 г. в соответствии с поручением Кабинета Министров от 26.03.97 г. № 6325/52 были проведены испытания с участием Министерства промышленной политики, Государственного центра стандартизации, метрологии и сертификации, Министерства здравоохранения, Министерства экологической безопасности, Министерства машинной промышленности, Министерства внутренних дел.

Протокол проведения испытаний ФПП ВР Украины

Проведенные испытания

№ п/п	Место проведения испытаний и документ, подтверждающий результаты испытаний	Дата проведения испытаний
1	Государственные межведомственные испытания	1997 г.
2	Стендовые испытания УкрНИИавтотранс	1997 г.
3	Институт Медицины труда АМН Украины	Май,1998 г.
4	Одесский Сертификационный Центр Мобильной техники и НПО и НПо «Сатурн» (г. Рыбинск, Россия)	Июль-октябрь, 2001 г.
5	Научно-исследовательский институт-полигон мобильной техники, Министерство Обороны	Август-сентябрь,2002 г.
	Ведомственные испытания:
1	Акты проведения испытаний НБУ	03.06.1998 и 05.07.1998
2	Протокол испытаний ОАО "Сбербанк" и АБ "Столичный"	07.09.1998
3	Протокол испытаний ФПП Укртранспочта	27.10.1998
4	Протокол испытаний ФПП "Укрсоцбанк"	1999 г.
5	Протокол испытаний НАСК "Оранта"	23.07.1999
6	Протокол испытаний Херсонского предприятия сигнализации и связи	21.12.1999
7	Акт проведения испытаний на автопредприятии Бортнянского района электрических сетей	15.12. 2000
8	Протокол испытаний ФПП "Черниговнефтегаз"	21.06. 2000
9	Протокол испытаний ПТК ГПУ "Полтавагазодобыча"	07.03. 2000
10	Протокол проведения испытаний ФПП ВР Украины	05.06.2000
11	Протокол испытаний «Укртелеком»	04.06-17.06.1999 01.12-16.12.1999
12	Протокол проведения испытаний ФПП НДПУ «Черниговнефтегаз»	03.08.2000
13	Протокол проведения испытаний ФПП на буровой №57 Шебелинского ОБР	04.05.2000
14	Протокол испытаний в Нежинском отделении «Проминвестбанка»	09.2000
15	Протокол испытаний в В/Ч А-1468, г. Нежин	01.11.2000
16	Протокол испытаний в «Киевводоканал»	04.05-07.05.2001
17	Протокол проведения испытаний ФПП в РСП «Киевцентраэро»	10.04-19.04.2001
18	Протокол проведения испытаний КАТП-13028	31.07-08.08 2001
19	Протокол проведения испытаний «Киевэнерго»	18.06-12.07. 2001
20	Протокол проведения испытаний «Киевоблэнерго»	17.09-05.10 2001
21	Протокол проведения испытаний «Киевметрострой»	16.08-06.11.2001
22	Протокол проведения испытаний на автотранспортных предприятиях Донецкой области	27.08-31.08.2001
23	Протокол проведения испытаний на автотранспортных предприятиях Севастопольской Горадминистрации	10.09-17.09.2001
24	Протокол проведения испытаний в Херсонском морском торговом порту	11.11.2005
25	Протокол проведения испытаний в АП-3, КП «Киевпастранс»	06.11.2006
	Ведомственные испытания в России
1	Испытательный центр НАМИ г. Москва	30.10.1992
2	В/ч 90073 ЧФ РФ, г. Севастополь	24.10.1998
3	«Горкомэкология» ОАО «ГАЗ»
4	Станция контроля автотранспорта «ГосАВТО-1»	07.12.1998 24.10.1999
5	ЗАО 2СпецАвтоЦентр» г. Нижний-Новгород	22.01.1999
6	Локомотивное депо «Горький Сортировочный»	16.04.1999
7	Протокол проведения испытаний на 6381 БАМ ЧФ РФ, г. Севастополь	28.09.2000.-23.01.2001
8	Протокол испытаний МОСГОРТЕХНАДЗОР №1-04	27.12.2004
9	Протокол испытаний МОСГОРТЕХНАДЗОР №2-04	27.12.2004

В августе 2001 года, по приглашению Международного испытательного центра Тайваня, были проведены испытания КТ в республике Тайвань, которые показали снижение СО на 33%, СН - 18% и NO_х- 5%.

По катализатору топлива имеется «Вывод» Института экогигиены и токсикологии и «Гигиенический вывод» Главного санэпидуправления МОЗ Украины. По техническим, эксплуатационным и ценовым характеристикам выгодно отличается от заграничных аналогов.

Испытания показывают:

снижение СО на 45%, СН на 50%, расхода топлива до 26%;
выравнивается и повышается компрессия в цилиндрах двигателя;
уменьшаются потери на трение (эффект базисного трения);
увеличивается моторесурс работы двигателя;
уменьшается нагарообразование в камерах сгорания двигателя;